Історія виникнення району, дата утворення, походження назви

Існує кілька варіантів витлумачення слова «Кічкас»: від тюркського «кис-каш» – «короткий, найбільш короткий», що, вочевидь, використовувалось для характеристики переправи, розташованої нижче порогів; від тюркського «коч-коч» – «проходи, йди».

IХ – I століття до н.е. перші поселення на схилах балки Осокорової та Кічкаської, курганні поховання скифів та сарматів

Х століття н.е. - описання Крарійської переправи на Шляху «із варяг у греки» (Костянтин Багрянородний), пізніше перейменована у Кічкаську

ХVII - ХVIII століття - розташовано редути Війська Запорізького, яке захищало Кічкаську переправу та верф

Кінець ХVIII століття - після зруйнування Запорізької Січі (1775 рік) землі між балками Осокоровою та Кічкаською потрапили в рангову дачу  Павла Потьомкіна; вперше згадується  «слобода Кічкас або Кічка в гирлі балки Кічкаської»

1789 рік - розташована колонія німецьких переселенців «Ейнлаге» біля Кічкасу 

1798 рік - Павло-Кічкас стає володінням Еммануїла  Івановича Марка, який став на початку ХIХ століття на чолі дворянства у м.Олександрівськ 

1858 рік  - в селі Павло-Кічкас нараховувалось 413 селян та 33 двори. На початку ХIХ  століття 1263 селянина у 165 дворах, працювало 3 млина та кузня

1904-1908 роки - завершено будівництво по проекту інженера Ф.В.Лата на місці Кічкаської переправи мосту з однією аркою, протяжністю 336 м та найбільшим на той час у Європі прольотом у 190 м

1927-1928 роки - розпочато будівництво Дніпровської гідроелектростанції та комплексу чорної і кольорової металургії – Дніпрокомбінату

1927-1937 роки - будівельники Дніпрогесу та металургійного комплексу мешкали в 10-му та 11-му (Павло-Кічкас), 7-у, 8-у і 9-у робочих селищах

1932 рік - з відкриттям Дніпрогесу затоплені водами Дніпра балки Осокорова і Кічкаська, сільце Павло-Кічкас. Утворений півострів з робочим селищем на ньому

1932-1937 роки - початок випуску продукції підрозділами Дніпрокомбіната – заводами «Дніпроспецсталь», «Запоріжсталь», алюмінієвим, електродним, феросплавним, коксохімічним, вогнетривним, магнієвим та іншими 1941 рік (серпень-вересень) - евакуація підприємств району

1943-1955 роки - відродження металургійного комплексу, забудова району дво- та триповерховими будинками

1954 рік - відкрито трамвайний рух, який зв'язав район з центральною частиною міста

23 травня 1969 року - Указом Президії Верховної Ради Української РСР в м.Запоріжжя утворений Заводський район, який був виділений з території Орджонікідзевського району